新投入运行的变压器，除按交接试验标准做一些需的试验及保护、二次方面的试验外，在正式投入前，通常都要做空载全电压合闸冲击试验，主要是因为以下几方面原因。

1.检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4-4.5倍相电压；在中性点直接接地时，过电压幅值可达3倍相电压。为了检验变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，故在变压器投入运行前，需做空载全电压冲击试验。若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被操作过电压击穿而加以暴露。

2.检查变压器差动保护是否误动作。带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达6-8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经0.5—1s即可减到0.25-0.5倍额定电流，但全部衰减完毕时间较长，中小型变压器约几秒，大型变压器可达10-20s，故励磁涌流衰减初期，往往使差动保护误动作，造成变压器不能投入。因此，空载冲击合闸时，在励磁涌流作用下，可对差动保护的接线、特性、定值进行实际检查，并作出保护可否投入的评价和结论。

3.考核变压器的机械强度。由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，需做空载冲击试验。

按照规程规定，全电压空载冲击试验次数，新产品投入应连续冲击5次；大修后投入应连续冲击3次。每次冲击间隔时间不少于5min，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变压器有无异常，如有异常应立即停止操作。

头一次冲击后要持续运行10分钟以上，后面冲击要等待5分钟以上再进行下一次冲击。